Прежде чем сесть за руль, будущие автомобилисты изучают теорию и оттачивают практические навыки в автошколе. Подтвердить право управлять автомобилем в основном дорожном потоке можно только предъявив водительское удостоверение, которое получают после успешного прохождения экзаменационных испытаний в ГИБДД. Следует знать основные моменты, касающиеся проведения испытаний, а также, сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ.
Не секрет, что у начинающих водителей опыта вождения и умения применять ПДД в большинстве случаев недостаточно, чтобы пройти испытания в ГИБДД с первого раза. Многие приходят на экзамены несколько раз, прежде чем получить заветный пластик с разрешением вождения в рамках указанной категории.
Основные положения
Водителю не стоит отчаиваться, если не сдал с первого раза. Потенциальный водитель может прийти на сдачу неограниченное количество раз до тех пор, пока его навыки и знания не будут соответствовать требованиям к водителю.
Несмотря на отсутствие лимита в количестве пересдач, есть некоторые правила пересдачи, которые необходимо учитывать:
- Пересдаче подлежат только те части экзаменационных испытаний, которые не дались с первого раза. Повторное прохождение тех частей, которые кандидат на вождение успешно сдал, уже не потребуется. Если кандидат сдал теорию, но потерпел неудачу на автодроме и при вождении в городе, в следующий раз он будет сдавать только площадку и город.
- Первые три попытки сдать экзамен могут быть предприняты с интервалом не чаще, чем один раз в неделю.
- Если водителю не удалось пересдать с третьего раза, потребуется выждать период в 1 месяц, который дается на улучшение навыков, практику, изучение ПДД. То есть, закон отводит время на то, чтобы потенциальный автомобилист отработал навыки и учел свои прежние ошибки.
- Первая попытка проводится в рамках организованной сдачи испытаний с той группой, в которой гражданин проходил обучение в автошколе. Второй и третий раз также сдаются с группой.
- Если третья попытка также не увенчалась успехом, водитель возвращает документы и далее самостоятельно договаривается о следующей пересдаче с сотрудниками отделения ГИБДД.
Успешная сдача какой-либо из частей экзаменационного испытания будет действовать не всегда, а лишь первые полгода после сдачи. Если водителю не удастся к этому сроку пройти весь экзамен полностью, следующая попытка по истечении 6 месяцев будет снова включать все три этапа.
Порядок проведения
С 2017 года в порядке получения прав появились некоторые нововведения, утвержденные Постановлением Правительства №1097, согласно которым требования к водителю стали более жесткие, а уровень водительских навыков должен быть выше.
Испытание состоит из трех отдельных групп:
- Проверка теории.
- Практические навыки в условиях автодрома.
- Вождение в условиях городского движения.
Планируя получить права без обращения в автошколу, следует знать, что действующий порядок этого не предусматривает. Каждый будущий автомобилист обязан пройти организованный курс обучения, включая разбор теоретической части и оттачивание водительского мастерства.
Теоретическая часть
Суть сдачи теории заключена в ответе на 20 вопросов в течение ограниченного промежутка времени. Все вопросы разбиты на 4 отдельных блока по 5 вопросов в каждом.
Успешным будет признан кандидат, который ответил на все вопросы, или допустил в каждом из блоков не более 1 ошибки, т.е. теория будет сдана, даже если водитель ошибется до 5 раз.
Проверка навыков на автодроме
Если ранее водителю нужно было пройти успешно 3 вида упражнений, то теперь, после ввода новых требований, кандидат на звание «водителя» сдает 5 упражнений в течение ограниченного временного интервала.
Как правило, все упражнения и движения отрабатываются в течение учебного курса и могут быть сданы при должном старании и тщательной отработке.
В городских условиях
Для сдачи данной части экзамена все маршруты определяются заранее, а выбор транспорта зависит от того, какой вид ТС планируется эксплуатировать в дальнейшем – с коробкой-автоматом или механикой.
ВАЖНО! Следует учитывать, что сдача на права на машине с автоматической коробкой не дает права управлять средством с механикой.
Многих экзаменуемых смущает присутствие проверяющего автоинспектора, в результате волнение мешает сосредоточиться, и водитель допускает ошибки с начислением отрицательных баллов. Несмотря на наличие ошибок, экзамен может быть засчитан, при условии набора не более чем 5 отрицательных баллов.
На видео о сдаче экзамена в ГИБДД
Что нужно знать
На права можно сдать, начиная с 16 лет, если родители или законные представители заявят о своем согласии на проведение экзаменационной проверки.
К экзамену могут быть допущены и лица с ограниченными физическими возможностями, при условии наличия соответствующей медсправки, подтверждающей условную пригодность к вождению. Практическая часть экзамена проходит в машине, оборудованной специально для лиц с инвалидностью.
Пересдача экзамена дается не бесплатно. Кандидату потребуется заплатить госпошлину, исходя из следующих стоимости пересдачи:
- сдача практической части в городе – 2 тысячи рублей;
- площадка – 1,5 тысячи рублей;
- теория – 1 тысяча рублей.
Успешный кандидат, чтобы получить удостоверение, должен будет также уплатить пошлину в размере 2 тысяч рублей, а если оплата производится через Госуслуги – скидка составит 30 процентов.
Вождение по городу — третий, заключительный этап экзамена. К нему допускаются только те кандидаты, которые успешно сдали теорию и площадку. Город начинается сразу после сдачи .
Сдающие занимают очередь. Обычно в распределении кандидатов по автомобилям принимает участие инструктор автошколы. Он следит за тем, чтобы экзаменуемые по возможности вели ту машину, на которой занимались во время обучения. Экстернам и тем, кто пересдает экзамен после одной или нескольких неудачных попыток, как правило, достается «случайное» авто.
Как проходит экзамен ГИБДД в городе?
Несколько кандидатов садятся в автомобиль: один за руль, остальные — на пассажирские сиденья. Место рядом с водителем занимает экзаменатор. Он сообщает экзаменуемым, по какому маршруту нужно следовать. Список маршрутов составляется заранее, информация вывешивается на стенде в отделении ГИБДД.
Кандидат проезжает какой-то отрезок пути. За каждую ошибку инспектор выставляет определенное количество баллов. Баллы суммируются. Если число штрафных баллов менее 5, экзаменуемый получает оценку «сдал». При 5 и более баллах ставится оценка «не сдал».
Пересдача
Пересдача разрешается не раньше, чем через 7 дней. Результаты теории и автодрома действительны в течение трех месяцев. Если кандидату не удалось сдать город в этот период времени, первые два этапа придется пересдавать заново.
Экзаменационный маршрут
Маршруты для сдачи экзамена обычно расположены в центре города, в местах с достаточно интенсивным движением. В них не включают отрезки дороги, на которых запрещено обучение. Пути следования разрабатываются с таким расчетом, чтобы при их прохождении можно было проверить знание правил и практические навыки экзаменуемого.
На маршруте вам могут встретиться автобусные остановки, светофоры, пешеходные переходы, участки со сложной разметкой, всевозможные знаки и т.д. Будьте готовы к провокациям! Инспектора очень часто предлагают кандидатам выполнить какое-то действие, противоречащее правилам. Указания даются директивным тоном, волнение из-за экзамена довершает дело - в результате испытуемый не думая выполняет распоряжения и отправляется на пересдачу.
Ошибки и «не сдал»
Чаще всего оценка «не сдал» выставляется за то, что экзаменуемый не пропускает пешеходов, пересекает сплошную линию разметки, не уступает дорогу другим ТС, нарушает правила выполнения поворота и разворота или превышает скорость.
Учтите, что набрать 5 штрафных баллов можно не только на одном крупном, но и на нескольких мелких нарушениях ПДД. Например, достаточно будет не пристегнуть ремень (1 балл), неправильно выбрать скорость движения (1 балл) и не включить поворотник перед остановкой или перестроением (3 балла).
Как подготовиться
Основное правило: практика, практика и еще раз практика. Невозможно одновременно держать в голове последовательность всех движений, оценивать дорожную обстановку и критично воспринимать указания экзаменатора. Значит, надо освободить голову от лишнего «мусора» — то есть, перевести все основные действия из осознанной сферы в мышечную память.
Для обретения минимального навыка управления автомобилем человеку в среднем требуется около 32 часов вождения. В программе автошколы таких часов всего 20. Поэтому большинству кандидатов в водители нужны дополнительные занятия. Об этих занятиях можно договориться в автошколе, либо, если вас по какой-то причине не слишком устраивает инструктор автошколы, взять несколько уроков вождения у .
Во время обучения следует обращать внимание на дорожную разметку, знаки и другие особенности маршрута, знание которых может пригодиться на экзамене. В идеале вы должны запомнить возможные пути сдачи так, чтобы иметь возможность без карты объяснить как можно и нужно двигаться на тех или иных отрезках дороги.
Как сдавать
По опыту большинства экзаменуемых, сдавать лучше вначале. К концу экзамена инспектора устают и обращают больше внимания на мелкие ошибки испытуемых. У нас нет проверенной информации на эту тему, но поговаривают, что у экзаменаторов есть определенный план сдачи. Ходят слухи, что для того, чтобы добиться соответствия плана и реальных результатов сдачи, в конце экзамена они начинают «валить» кандидатов.
Как бы то ни было, сдавать в числе первых более выгодно. Вы еще не голодны, не устали и не измотаны долгим ожиданием. Экзаменатор тоже бодр и свеж, так что главное — не допустить ошибок.
Помните: экзамен начинается не тогда, когда вы начали движение, а в тот момент, когда вы сели в автомобиль. Обязательно выполните все подготовительные действия. Отрегулируйте сиденье. Иначе вам будет попросту неудобно вести автомобиль. Вы будете отвлекаться и можете допустить ошибку.
- Пристегните ремень.
- Отрегулируйте зеркала.
- Убедитесь, что вы сидите комфортно и вам все хорошо видно.
Учитывайте, что ваше поведение в начале экзамена влияет на мнение инспектора о вас, как о водителе.
Не забывайте о ручнике. Если автомобиль стоит на ровном участке, его снимают с ручного тормоза до начала движения. Если машина стоит на подъеме, следует трогаться, как в упражнении «эстакада».
В начале движения обязательно убедитесь, что вы не создаете помех другим ТС. Не забывайте включать и выключать поворотники. Без необходимости не мечитесь из ряда в ряд. Не превышайте скорость. Двигаться слишком медленно тоже не стоит - за это начисляют штрафные баллы.
«Стандартная» полоса новичка — правый ряд. При движении в этом ряду обращайте внимание на общественный транспорт. Не пристраивайтесь вплотную за автобусами и троллейбусами. Держите дистанцию так, чтобы при остановке маршрутного ТС можно было перестроиться влево.
При остановках на уклоне (на светофоре, в пробке или на второстепенной дороге) нужно трогаться с ручника. При команде «остановитесь» необходимо убедиться, что ПДД разрешают остановку. Если остановка в этом месте запрещена, следует проехать дальше. Перед остановкой не забудьте включить поворотник и пропустить ТС, следующие в правом ряду. После остановки выключите сигнал поворота, поднимите ручник и отстегните ремень.
Все! Экзамен сдан. Нужно расписаться в экзаменационном листе и можно отправляться либо в ГИБДД за водительским удостоверением, либо, если ваше подразделение выдает права через несколько дней — домой, отмечать успешную сдачу.
| Ошибка | Пункт ПДД | Штрафные баллы | |
|---|---|---|---|
| А. Грубые | |||
| 1.1 | Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху) | 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 | 5 |
| 1.2 | Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право | 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6 | 5 |
| 1.3 | Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления | 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 | 5 |
| 1.4 | Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика | 6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10 | 5 |
| 1.5 | Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков | Приложение 1 | 5 |
| 1.6 | Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) | 6.13, Приложение 2 | 5 |
| 1.7 | Нарушил правила обгона | 11.1-11.5 | 5 |
| 1.8 | Нарушил правила разворота | 8.8, 8.11 | 5 |
| 1.9 | Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7 | 8.5 | 5 |
| 1.10 | Нарушил правила движения задним ходом | 8.12 | 5 |
| 1.11 | Нарушил правила проезда железнодорожных переездов | 15.1-15.4, 12.4 | 5 |
| 1.12 | Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения | 10.1 | 5 |
| 1.13 | Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП | 5 | |
| Б. Средние | |||
| 2.1 | Нарушил правила остановки | 2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 | 3 |
| 2.2 | Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) | 8.1 | 3 |
| 2.3 | Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД) | Приложения 1, 2 | 3 |
| 2.4 | Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки | 7.1, 7.2 | 3 |
| 2.5 | Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении | 13.2 | 3 |
| В. Мелкие | |||
| 3.1 | Не пристегнул ремень безопасности | 2.1.2 | 1 |
| 3.2 | Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота | 8.2 | 1 |
| 3.3 | Нарушил правила расположения ТС на проезжей части | 9.3, 9.4, 9.7-9.10 | 1 |
| 3.4 | Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий | 10.1 | 1 |
| 3.5 | Двигался без необходимости со слишком малой скоростью | 10.4 | 1 |
| 3.6 | Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП | 10.4 | 1 |
| 3.7 | Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами | 19.1-19.5, 19.8 | 1 |
| 3.8 | Невнимателен по отношению к другим ТС | 1 | |
| 3.9 | Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения | 1 | |
| 3.10 | Не пользуется зеркалами заднего вида | 1 | |
| 3.11 | Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения | 1 | |
| 3.12 | Иные нарушения ПДД | 1 |
Много лет процедура была следующая – экзамены сдаются в ГИБДД последовательно (теория, площадка, город). В случае неудачи на одном из этапов, пересдача экзаменов в ГИБДД начинается с несданной дисциплины. Пересдавать экзамены можно было один раз в 7 дней. До реформы процедуры, после сдачи теории у вас было 90 дней на сдачу площадки и города. Далее нужно было начинать все сначала (пересдавать теорию). В некоторых случаях все три экзамена можно сдать за один день; иногда следующий этап назначают на другой день (зависит от региона и РЭО).
В 2013-2014 годах были внесены изменения в устоявшуюся за много лет процедуру – на данный момент сдача экзаменов в также последовательная, но на пересдачу экзамена в ГИБДД на прежних условиях (раз в 7 дней) дается только 3 попытки, далее условия меняются. Если вы не сдали один из экзаменов с третьей и последующих попыток, то следующая попытка назначается через 30 дней, теория при этом действует 6 месяцев (ранее 90 дней).
Старая редакция правил выглядела так: “Кандидат в водители, не сдавший один из предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил экзаменов, к следующему экзамену не допускается, повторный экзамен назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего”. Сейчас добавилось еще одно предложение: “Для кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней”. Хочу обратить внимание на то что на каждый экзамен дается по 3 попытки раз в 7 дней (сроки пересдачи для теории, площадки и “города” рассчитываются отдельно). Для примера, вы сдали теорию с третьего раза, площадку сдать не получилось. Следующая попытка через 7 дней, сдали площадку, но “город” провалили. В этом случае пересдачу назначают (точнее, должны назначить) через неделю.
Реформа процедуры сдачи существенно усложнила процесс – ранее за 90 дней (один цикл) теоретически можно было пересдавать экзамены в ГИБДД 12 раз (с учетом возможности сдавать раз в неделю). На практике в хороших автошколах (или при правильной записи в некоторых РЭО) у человека было 6-7 попыток (до необходимости пересдавать теорию) на сдачу вождения в городских условиях (предполагая, что город и площадка сданы с 1 раза) и можно было потратить 2-3 попытки на тренировки. Сдача один раз в месяц подобную практику фактически отменила. По новым правилам, если вы сдали теорию и площадку с первого раза, но завалили город, то пересдача возможна через: 7, 14, 44, 74, 104, 134 и 164 дня. То есть вы можете иметь максимум 8 попыток сдачи за полгода.
Кроме того, за месяц будет уходить навык вождения и придется брать дополнительные уроки для поддержания формы. Так что в нынешних условиях к подготовке нужно подходить намного тщательней. Надеюсь, мой текст вам поможет.
И нужно понимать, что это теория вопроса – на практике записаться на пересдачу через 7 дней очень сложно и возможно лишь в редких автошколах и РЭО. В некоторых случаях можно попробовать обойти длительный период ожидания, устанавливаемый ГИБДД, как это сделать можно почитать в разделе про запись на экзамен.
Раньше сдача экзаменов для получения водительского удостоверения была возможна только в регионе, где у вас есть постоянная или временная регистрация. По текущим правилам можно быть прописанным в одном регионе, учиться в автошколе в другом регионе, сдавать экзамен в РЭО ГИБДД третьего региона (процесс от регистрации временной/постоянной теперь отвязан) и сдавать экзамены можно в любом межрайонном регистрационно-экзаменационным отделе (МРЭО) России.
До середины 2015 года можно было сдать теорию и площадку с автошколой в одном РЭО, а вождение в городе в РЭО другого региона самостоятельно (начинать самостоятельную сдачу в другом РЭО можно было с несданного этапа экзамена). Сейчас стали требовать что бы все три этапа экзамена были сданы в одном РЭО (если вы меняете РЭО то нужно начинать с начала, с теории). Хотя новое требование прописано в инструкциях ГИБДД, доводилось читать что где-то принимают и по старым правилам.
В комментариях к данному тексту мне привели аргументацию МВД, почему процедура была скорректирована (нужно сдавать все в одном месте):
«Проконсультировался с человеком, который в системе работает, фишка в следующем: они руководствуются Законом о предоставлении государственных и муниципальных услуг, и если сдавать в другом городе, то нужно сдавать все сначала, т.к. муниципальная услуга по частям не предоставляется. Т.е. если не сдал только город, то в другом населённом пункте нужно пересдавать всё, т.к. муниципальная услуга по приёму экзаменов должна быть предоставлена целиком, а не только её часть сдачи в городе. Насколько я понимаю, это связано с тем, что деньги (пошлина), если сдал, идут в бюджет того муниципального образования, где сдал весь экзамен (все 3 части). Мой город- Вологда.»
Дополнительно нужно иметь актуальную медицинскую справку о состоянии здоровья.
И заплатить пошлину за получение водительского удостоверения, она была увеличена с 800 рублей до 2000 рублей.
Дополнение: пошлина за получение водительского удостоверения прав увеличивается до 3000 рублей с августа 2018 года (3000 рублей будут стоить ВУ нового поколения, с чипом, но их пока не выдают, так что люди массово вводятся в заблуждение, цена пока не меняется). В.В.Путин подписал закон 03.07.2018, вступит в действие через месяц после публикации. Скидка в 30% при оплате через Госуслуги (итоговая стоимость пошлины за получение прав со скидкой — 2100 рублей) изначально вводилась до 1 января 2019 года.
Озвучивалась попытка внесения изменений в правила оплаты экзамена в ГИБДД – планировалось платить за каждую часть экзамена: 1000 рублей – за теорию, 1500 рублей – за площадку и 2000 рублей – за город. К счастью, в 2015 году Минфин не поддержал столь кардинальные изменения, но обсуждения продолжаются (http://kommersant.ru/doc/2814824).
Обсуждается вариант, что в дальнейшем теорию и площадку сможет принимать автошкола (не любые автошколы, а только те, которым делегирована такая возможность по результат сдачи экзаменов выпускников ранее), в ГИБДД будет сдаваться только город. Также обсуждается двухступенчатое обучение – сначала изучаются правила и формируется первичный навык вождения на площадке, далее сдаются экзамены и лишь потом начинается обучение вождению в условиях города.
С 1 сентября 2016 года действует новый регламент экзамена в ГИБДД, изменения затронули все три этапа экзамена, он существенно усложнился.
Запись на экзамен в ГИБДД через автошколу и непосредственно в ГИБДД (очно или через сайт Госуслуг):
Что вас ждет на экзамене:
Опубликовано 1.12.2015, версия 1.6 от 15.08.2018
Если Рулимс помог вам (упростил получение водительского удостоверения или позволил сэкономить) помогите и ему, буду благодарен за любые суммы, перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги. Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.
Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.
Также можно помочь опубликовав ссылку на Рулимс () в вашей любимой социальной сети, блоге или форуме (особенно был бы благодарен за блоги и форумы, заранее огромное спасибо). Так же буду благодарен за участие в группах в социальных сетях и исключительно благодарен за перепосты интересных вам материалов в ваши блоги и форумы. Для развития проекта так же очень полезны ваши комментарии и примеры из вашего опыта. Для комментариев лучше зарегистрируйтесь на Рулимс. Форма регистрация на сайте максимально простая, предполагаются сервисы только для зарегистрированных пользователей. Подробней почитать как можно помочь ресурсу можно на странице .
This article has 93 comments
Вопрос, касающийся того, сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ, интересует многих людей. Действительно, столько слухов и легенд существует, касающихся такого желанного и волнительного получения прав. Что ж, стоит немного поговорить тогда о том, сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ, как лучше подготовиться к теории и как себя вести при сдаче езды по городу.
Об изменениях 2015-го года
Из года в год правила, касающиеся сдачи экзаменов в ГАИ, меняются. И в 2015-м году появились кое-какие нововведения. О них очень важно знать. Во-первых, эти нововведения касаются непосредственно автошкол. Теперь в программу введен модуль, который равен 84-м часам. В течение этого времени все ученики должны освоить ПДД, порядок оказания помощи пострадавшим и психологию поведения водителя.
Также стали отводить больше времени на практику. 56 часов - это минимум, который должен отъездить человек. Плюс 4 экзаменационных часа.
Говоря о том, как проходит сдача экзамена в ГАИ, необходимо рассказать непосредственно о схеме, по которой всё и осуществляется. Итак, автошколы, которые имеют автоматизированные автодромы, назначают только два экзамена - это внутренняя теория и так называемый “городок”. Но таких мест в нашей стране очень мало. Так что, в принципе, всё остается по-прежнему - сначала внутришкольная теория с практикой (то есть, на автодроме), а потом - теоретический экзамен в ГАИ и сдача "города" с присутствием инспектора.
О стоимости
Многие люди интересуются, сколько стоит сдача экзамена в ГАИ. Что ж, приятная новость для тех, кто еще об этом не знает - с 2010-го года, с 29-го января, государственные пошлины за пересдачу теоретической и практической части было решено отменить. Человеку нужно будет заплатить только за изготовление удостоверения водителя. Сейчас эта сумма равняется двум тысячам рублей. Эту услугу нужно оплатить только единожды. Помимо этого никаких сумм более вносить не надо.
Единственное, что нужно учесть, говоря про то, сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ, - так это тот факт, что за пересдачу придется платить автошколе. А точнее, за аренду автомобиля. На своей машине сдача экзамена запрещена. По правилам, в первый раз автомобиль школа предоставляет. Но если ученик не сдает, то в следующий раз ему придется платить некую сумму инструктору-владельцу.
Возможна ли самостоятельная сдача?
Некоторые начинающие автомобилисты, уставшие уже ходить на пересдачу от автошколы, задумываются - а можно ли сдать экзамен самостоятельно? Да, в том случае, если у него на руках есть документы, являющиеся свидетельством того, что он окончил обучение. Можно в таком случае подать заявку в ГАИ или же воспользоваться услугами какой-либо другой автошколы. В общем, основное условие - свидетельство об окончании обучения. Если его нет, то в таком случае нереально будет сдать экзамен в ГАИ.
Теория
Это - самая первая часть. Если человек успешно справился со сдачей теоретической части в своей автошколе, но у него возникли проблемы с этим в ГАИ, то можно не переживать. Пересдавать эту часть можно бесконечно. Но с определенным интервалом - обычно через неделю. Но в том случае, если кандидат в автомобилисты не сдал её три раза подряд, ему придется ждать месяц до следующей попытки. Но бывает, что пересдачу назначают спустя три месяца. Это возможно в том случае, если датами заведует непосредственно автошкола ученика. Что делать в таком случае? Можно попросить забрать свои документы и попробовать сдавать с другой автошколой. Настоятельно не рекомендуется тянуть в течение трех месяцев, потому что это очень солидный срок, за который некоторые всё напрочь забывают.
Если же даты определяют в ГИБДД и нет ближайшего свободного дня, можно попроситься в другое отделение. Это тоже реально. Пересдачу в другом городе никто не отменял. Это стало возможным с 2014-го года. И надо сказать, сдача экзамена в ГИБДД по месту обращения стала довольно популярной. То же самое, к слову, касается и практической части.
Практика
Если теория является сложной частью не для всех, то вот в сдаче городского экзамена сомневаются многие. Ходит огромное количество слухов - что инспекторы намеренно “валят” сдающих вопросами с подвохом, что может навалиться волнение и страх, или из-за внезапно возникшей пробки сложится непредвиденная ситуация, которая всё испортит… Каких только нет предрассудков. Больше всего пугает слух о том, что у ученика есть лишь три попытки. Но нет. Даже если человек сдавал три раза, пять, десять, двадцать - он всё равно может пытаться снова и снова. Пока не надоест, или пока не добьется желанных прав. Тут есть одна трудность, о которой говорилось уже выше - не сдав три раза, придется “отдыхать” месяц. На практике более 10 раз никого не мучают. Во всяком случае, можно заплатить инструктору и потренироваться еще.
Реально ли сдать с первого раза?
Этот вопрос, пожалуй, является самым распространенным среди учеников автошкол. И чтобы не волноваться о том, сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ, стоит попытаться воспользоваться одной попыткой. Так будет лучше. А то многие уже начинают до первой попытки узнавать о том, со второго раза. Что ж, первым делом - пару слов о теории. Для того чтобы справиться с этим этапом, достаточно прочитать несколько раз книжку правил дорожного движения и порешать билеты. Желательно все. Их там 40, в каждом - по 20 вопросов. Сегодня продаются книги с билетами - с таким же, которые выдают на внутришкольном экзамене и в ГИБДД. И, конечно, не переживать и думать. На экзамен дается 20 минут - этого предостаточно. Мало кто сидит более пяти минут. Не так уж и сложно сдать этот экзамен. Билеты ПДД ГАИ дают такие же, как и в автошколе, так что, пройдя этот путь единожды, будет проще повторить его потом.
Для сдачи автодрома необходимо сосредоточиться на заданиях и вспомнить все практические занятия. Важно выбрать удобную одежду с обувью, чтобы было комфортно чувствовать себя за рулем и жать на педали.
А как с первого раза сдать город? Первым делом - сосредоточиться на предстоящем и не нервничать. Человеком управляет психика, и надо об этом помнить. Инспектор - такой же человек, как и все остальные. Он, сидя в машине и принимая экзамен, просто выполняет свою работу. Можно представить, что это - начальник, которому сегодня надо сдать месячный отчет.
А еще важно помнить о ПДД на дороге. Очевидный факт, но многие не понимают смысла сказанного. Инспектор может попросить остановиться. И 90 из 100 выполнят просьбу. И не обратят внимания на то, что он это сделал на мосту или же около автобусной остановки - где это категорически запрещено. Так что концентрация - самое главное.
И, конечно, надо показать свою уверенность. Не бояться машины, спокойно трогаться, двигаться, останавливаться, поворачиваться, пропускать и уступать. Будто бы это - обычная поездка по городу человека, который уже лет 10 за рулем.
В общем, стоит подготовиться к сдаче как морально, так и умственно. И тогда все обязательно получится.
В последние годы последствия за пренебрежение Правилами дорожного движения стали существенно серьезнее. В соответствии с последней редакцией главы 12 КоАП РФ, введенной в действие 17.04.2017 года, по одиннадцати основаниям. При этом порядок возврата водительского удостоверения определяется не менее строгими правилами, установленными правительственным постановлением за № 1191 от 14 ноября 2014 года.
Требуется ли сдача экзамена по ПДД в ГИБДД после лишения водительских прав в 2019 году
Согласно п. 2 упомянутых выше правил, возврат владельцу его водительского удостоверения возможен лишь только после оценочной проверки знаний ПДД. Это положение однозначно объясняет всем лишившимся прав, почему в 2019 году требуется пересдача экзамена ПДД. В соответствии с пунктом 3 данная проверка производится посредством сдачи теоретического экзамена . Бесплатную консультацию по этому поводу обязаны предоставить в любом из функционирующих отделений ГИБДД.
По желанию заявителя информация предоставляется сотрудниками письменно либо устно. Причем сотрудники МРЭО обязаны ссылаться на руководящие документы. Внеплановая проверка знаний предусматривается действующими правилами возврата.
